Двигун бензиновий RATO R210 OF

Двигун бензиновий RATO R210 OF універсальний бензиновий двигун загального призначення промислового сегмента призначений як автономний силовий агрегат для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Сфера типового застосування — двигун R210 OF широко використовується як силовий агрегат у:

• Сільськогосподарській техніці — мотоблоки, мотокультиватори, косарки, аератори, самохідні шасі, картоплекопачки, мотодробарки кормів, малі трактори
• Іригаційних і зрошувальних системах — насоси для перекачування води з відкритих водойм, артезіанських свердловин, басейнів
• Будівельному обладнанні — віброплити для ущільнення ґрунту і асфальту, ударні вібротрамбовки, бетонозмішувачі, бетонні віброрейки, компресори, насоси і помпи
• Малих електростанціях (генераторах) — мініелектростанції потужністю 2–3 кВт для аварійного живлення, дачного використання, виїзних робіт
• Мотопомпах — для перекачування води, відкачування підвалів і котлованів, подачі води для пожежогасіння
• Снігоприбиральній техніці — снігоприбирачі для приватних будинків і невеликих комерційних об'єктів

Надійний 4-тактний одноциліндровий бензиновий двигун робочим об'ємом 212 см³ із повітряним охолодженням. Конструкція OHV (верхнє розташування клапанів) — сучасний стандарт, який забезпечує: компактність двигуна (значно менші габарити порівняно зі застарілою конструкцією зі бічним розташуванням клапанів); підвищену паливну ефективність (до 15% економніше за SV-двигуни); знижений рівень викидів шкідливих газів; підвищений моторесурс (вища надійність газорозподільного механізму); спрощена конструкція приводу газорозподільного механізму — використовується просте надійне зчеплення шестернями замість гумового ременя, що виключає можливість обриву привода (типова поломка ременевих ГРМ).

Потужність двигуна 7 к.с. (5,2 кВт) при 3800 об/хв — топовий показник у класі побутових двигунів з робочим об'ємом 212 см³. Номінальна потужність 4,2 кВт при 3600 об/хв — стабільне значення для тривалої роботи без перенавантаження. Цього достатньо для переважної більшості типових задач: робота вібротрамбовки 70–90 кг (потребує 4–6 к.с.); робота віброплити середнього класу 70–100 кг (5–7 к.с.); генератор потужністю 2,5–3 кВт; мотопомпа з продуктивністю до 30 м³/год; мотокультиватор з фрезою шириною до 80 см; снігоприбирач робочою шириною 60–70 см.

Параметри двигуна, важливі для встановлення на обладнання:

• Робочий вал діаметром 19 мм, довжиною 60 мм, під шпонку — критичний параметр сумісності з обладнанням. Перед покупкою двигуна обов'язково перевірте параметри валу старого двигуна вашого обладнання — якщо вони не збігаються (наприклад, шліцьовий вал або інший діаметр), установка буде неможлива без переробки. Стандарт 19 мм × 60 мм під шпонку — найпоширеніший у класі двигунів 6–7 к.с. на українському ринку
• Напрямок обертання валу — за годинниковою стрілкою з боку стартера
• Об'єм паливного бака 3,6 літра — забезпечує 3–5 годин безперервної роботи залежно від навантаження
• Об'єм картера для моторного мастила 0,6 літра
• Витрата палива при середньому навантаженні — близько 1,4–1,7 л/год

Система запуску — ручний стартер з поверненням шнура — простий і надійний механізм без залежності від акумулятора або електричних компонентів. Перед запуском оператор кілька разів різко тягне за рукоятку троса, після чого двигун запускається. Ручний пуск працює в будь-яких умовах — без зарядженої батареї, без електричної мережі, в холодну погоду (через дросельну заслінку — чок).

Двоступенева система фільтрації повітря з пеногумовим і паперовим фільтрами захищає поршневу групу від абразивного пилу при роботі у запилених умовах (типово для будівельних робіт із віброплитами і трамбовками). Це критично важливо для тривалого моторесурсу — без якісної фільтрації пил швидко зношує поршневу групу.

Захист двигуна від низького рівня мастила (датчик) — критична функція безпеки. Автоматичне знеструмлення двигуна при недостатній кількості мастила запобігає виходу з ладу через мастильне голодування. Без цієї функції перша забутість оператора з контролем рівня мастила означає капітальний ремонт двигуна вартістю в третину ціни нового.

Система запалювання — транзисторне магнето (TCI), забезпечує надійний пуск без іскрової котушки і батареї. Іскрова свічка запалювання NGK (стандартна, легко доступна на ринку).

Глушник з іскровловлювачем — пожежна безпека при роботі біля сухої трави і легкозаймистих матеріалів. Ребристий алюмінієвий корпус для ефективного тепловідведення. Чавунна гільза циліндра — підвищена зносостійкість і тривалий моторесурс.

Особливості

• Універсальний бензиновий двигун загального призначення
• Підвищена паливна ефективність
• Знижений рівень викидів шкідливих газів
• Підвищений моторесурс
• Привід ГРМ шестернями — без ременя
• Виключена можливість обриву привода
• Повітряне охолодження примусове
• Робота на стандартному автомобільному бензині А-92 (без мастильної суміші)
• Окремий заливний отвір для моторного мастила
• Сумісність з широким спектром обладнання
• Напрямок обертання валу за годинниковою стрілкою з боку стартера
• Ручний стартер — простий і надійний пуск
• Робота без залежності від акумулятора
• Пуск у будь-яких умовах
• Дросельна заслінка (чок) для холодного пуску
• Двоступенева система фільтрації повітря
• Пеногумовий + паперовий фільтри
• Захист поршневої групи від абразивного пилу
• Тривалий моторесурс при роботі у запилених умовах
• Захист двигуна від низького рівня мастила (датчик)
• Автоматичне знеструмлення при недостатній кількості мастила
• Запобігання виходу з ладу через мастильне голодування
• Транзисторне магнетне запалювання (TCI)
• Глушник з іскровловлювачем — пожежна безпека
• Ребристий алюмінієвий корпус для ефективного тепловідведення
• Чавунна гільза циліндра — підвищена зносостійкість
• Тривалий моторесурс — типово 1500–3000 годин до капремонту
• Легке встановлення на обладнання без підйомного обладнання
• Сфера застосування: мотоблоки, мотокультиватори, мотокосарки; іригаційні системи; віброплити, вібротрамбовки; бетонозмішувачі; бетонні віброрейки; компресори; мотопомпи; мініелектростанції (генератори); снігоприбирачі; малі трактори; самохідні шасі

Технічні характеристики