Мотоблок бензиновий ДТЗ 470БН (заводська упаковка)
19 620 ₴
- В наявності
- Код: 123044
- +380 (95) 774-10-04Vodafone
- +380 (63) 507-50-95Lifecell
Мотоблок бензиновий ДТЗ 470БН (заводська упаковка) завдяки клиноременному приводу має безліч відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренним приводом. Насамперед, ремінний привод одночасно є силовим передаванням, зчепленням і елементом безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привод амортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, мотоблок із ремінним приводом набагато легший за вагу та дешевший за ціною, а також простіший в керуванні й обслуговуванні. Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температур повітря, створює менше шуму, крім того, простіше та дешевше в обслуговуванні та експлуатації, менш чутливий до якості палива. Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко встановити на кронштейн і привести в дію від вільного струмка на приводному шківі. Регулювання керма за висотою та кутом повороту швидке та зручне. Ширина захоплення розбірної фрези може приймати значення 570 і 810 мм.
Особливості:
- Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед і однією швидкістю назад
- Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі та олійній ванній
- Шини високої якості з рифленням
- Обгінні розблокіратори на транспортних колесах
- Кермова трапеція з посиленою вставкою
- Збільшений паливний бак об'ємом 6 літрів
- Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта
- Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі
- Покращений дизайн крил і керма з декоративною накладкою на стійку
- Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасним конденсатором
- Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка)
- Об'ємний металевий кожух на глушнику
- Змінна (1+2)+(2+1) ширина захоплення фрези 570/810 мм зі знімними секціями
- Гумові м'які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП
- Вільний струмок на провідному шківі для під'єднання активного навісного обладнання
- Міцний металевий кожух захисту ременів із вільним доступом до провідного шківа
- Чавунний редуктор, ланцюгове передавання від коробки передач на вал фрези
- Кронштейн для переднього навісного обладнання зі зручною ручкою для перенесення
- Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла
- Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка»
Технічні характеристики:
| Модель двигуна | 170F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, л. с. | 7,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 208 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт| год | ≤374 |
| Місткість паливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Тип, ємність АКБ А| год | — |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,5 |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня оливи | + |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Об'єм системи охолодження, л | — |
| Тип охолоджувальної рідини | — |
| ТРАНСМІСІЯ, ГОДАОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 2 ремені |
| Тип зчеплення | Натяжкою ременя |
| Тип приводних ременів | 17X864 |
| струмом для під'єднання активної навіски | У передній частині |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Кількість передач уперед/назад | 3/ 1 |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибір заднього передавання в основний КПП |
| Привод фрези | Ланцюговий привод |
| Вал отбора мощности | — |
| Об'єм оливи в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Тип оливи в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Колія коліс, мм | 510 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 3,8; 6,8; 10,2/ 5,8 |
| Тип і регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| РОБОЧІ ОРГАНІ | |
| Тип причепного пристрою | Мотоблокового типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 36; 60; 89 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 6=(1+2)+(2+1) |
| Розмір/кількість/тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 570, 810 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 350 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКЕ ОБОРУДАННЯ | |
| Електрообладнання | — |
| Вимірювальні прилади | — |
| Інше обладнання | — |
| ЗИП | У комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри в зібраному вигляді (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×550×700 / 1600×810×800 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 73 / 76 |
Гарантія 24 місяці
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Країна виробник | Китай |
| В комплекте оборудования | Фрези |
| Вал відбору потужності | Так |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Діаметр коліс | 8 дюйм |
| Зчеплення | Пасове |
| Кількість передач | 3 вперед/1 назад |
| Максимальна глибина обробки | 20 см |
| Максимальна ширина обробки | 81 см |
| Марка двигуна | 170F |
| Мінімальна ширина обробки | 57 см |
| Система запуску | Механічний стартер |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Трансмісія | Ланцюговий редуктор |
| Швидкість обертання фрез | 89 об/хв |
| Швидкість руху (транспортна) | 10.2 км/год |
| Габаритні розміри | |
| Вага | 76 кг |
| Висота | 800 мм |
| Довжина | 1600 мм |
| Ширина | 810 мм |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Витрата палива | 0.4 л/год |
| Кількість обертів двигуна | 3000 об/хв |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Об'єм масляного бака | 0.5 л |
| Об'єм паливного бака | 6 л |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Потужність двигуна | 7 |
| Об'єм двигуна | 208 |
- Ціна: 19 620 ₴
