
Двигатель бензиновый RATO R210 OF
7 080 ₴
- В наличии
- Код: R210 OF
- +380 (95) 774-10-04Vodafone
- +380 (63) 507-50-95Lifecell
Двигатель бензиновый RATO R210 OF универсальный бензиновый двигатель общего назначения промышленного сегмента предназначен как автономный силовой агрегат для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов. Область типичного применения – двигатель R210 OF широко используется в качестве силового агрегата в:
- Сельскохозяйственной технике - мотоблоки, мотокультиваторы, косилки, аэраторы, самоходные шасси, картофекары, мотодробарки кормов, малые тракторы
- Ирригационных и оросительных системах — насосы для перекачки воды из открытых водоемов, артезианских скважин, бассейнов
- Строительном оборудовании - виброплиты для уплотнения почвы и асфальта, ударные вибротрамбовки, бетономешалки, бетонные виброрейки, компрессоры, насосы и помпы
- Малых электростанциях (генераторах) — мини электростанции мощностью 2-3 кВт для аварийного питания, дачного использования, выездных работ
- Мотопомпах - для перекачки воды, откачки подвалов и котлованов, подачи воды для пожарогасления
- Снегоуборщика - снегоуборщики для частных домов и небольших коммерческих объектов
Надежный 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 212 см3 с воздушным охлаждением. Конструкция OHV (верхнее расположение клапанов) – современный стандарт, который обеспечивает: компактность двигателя (начиной меньшие габариты сравнительно со устаревшей конструкцией с боковым расположением клапанов); повышенную топливную эффективность (до 15% экономичнее при SV-двигатели); пониженный уровень выбросов вредных газов; повышенный моторесурс (высоты надежности газораспределительного механизма); упрощенная конструкция привода газораспределительного механизма – используется простое надежное сцепление шестернями вместо резинового ремня, исключающая возможность обрыва привода (типичная поломка ремневых ОРМ).
Мощность двигателя 7 к.с. (5.2 кВт) при 3800 об/мин – топовый показатель в классе бытовых двигателей с рабочим объемом 212 см3. Номинальная мощность 4.2 кВт при 3600 об/мин – стабильное значение для длительной работы без перенагрузки. Этого достаточно для подавляющего большинства типичных задач: работа вибротрамбвки 70–90 кг (потребует 4-6 л.с.); работа виброплиты среднего класса 70–100 кг (5–7 к.с.); генератор мощностью 2.5 -3 кВт; мотопомпа с производительностью до 30 м3/ч; мотокультиватор с фрезой шириной до 80 см; снегоуборщик рабочей шириной 60–70 см.
Параметры двигателя, важные для установки на оборудование:
- Рабочий вал диаметром 19 мм, длиной 60 мм, под шпунку - тригический параметр совместимости с оборудованием. Перед покупкой двигателя обязательно проверьте параметры вала старого двигателя вашего оборудования — если они не совпадают (например, шлицевый вал или другой диаметр), установка будет невозможна без переработки. Стандарт 19 мм × 60 мм под шпонку - самый распространенный в классе двигателей 6-7 к.с. на украинском рынке
- Направление вращения вала — по часовой стрелке со стороны стартера
- Объем топливного бака 3,6 литра – обеспечивает 3-5 часов непрерывной работы в зависимости от нагрузки
- Объем картера для моторного масла 0,6 литра
- Расход топлива при среднем нагрузке - около 1.4–1.7 л/ч
Система запуска — ручной стартер с возвратом шнура — простой и надежный механизм без зависимости от аккумулятора или электрических компонентов. Перед запуском оператор несколько раз резко тянет за рукоятку троса, после чего двигатель запускается. Ручной пуск работает в любых условиях — без заряженной батареи, без электрической сети, в холодную погоду (через дроссельную заслонку — чок).
Двухступенчатая система фильтрации воздуха с пеногумовым и бумажным фильтрами защищает поршневую группу от абразивной пыли при работе в запыленных условиях (по умолчанию для строительных работ с виброплитами и трамбовки). Это критически важно для длительного моторесурса - без качественной фильтрации пыль быстро износит поршневую группу.
Защита двигателя от низкого уровня масла (датчик) — критичная функция безопасности. Автоматическое обезврежение двигателя при недостаточном количестве масла предотвращает выход из строя из-за смазочного голодания. Без этой функции первая забытость оператора с контролем уровня масла означает капитальный ремонт двигателя стоимостью в треть цены нового.
Система зажигания – транзисторное магнето (TCI), обеспечивает надежный пуск без искровой катушки и батареи. Искровая свеча зажигания NGK (стандартная, легко доступна на рынке).
Глушитель с искролувателем — пожарная безопасность при работе возле сухой травы и легковоспламеняющихся материалов. Ребристый алюминиевый корпус для эффективного теплоотвода. Чугунная гильза цилиндра – повышенная износостойкость и длительный моторесурс.
Особенности
- Универсальный бензиновый двигатель общего назначения
- Повышенная топливная эффективность
- Сниженный уровень выбросов вредных газов
- Повышенный моторесурс
- Привід ГРМ шестернями — без ременя
- Исключена возможность обрыва привода
- Воздушное охлаждение принудительно
- Работа на стандартном автомобильном бензине А-92 (без смазочной смеси)
- Отдельное заливное отверстие для моторного масла
- Совместимость с широким спектром оборудования
- Направление вращения вала по часовой стрелке со стороны стартера
- Ручной стартер — простой и надежный пуск
- Работа без зависимости от аккумулятора
- Пуск в любых условиях
- Дроссельная заслонка (чок) для холодного пуска
- Двухступенчатая система фильтрации воздуха
- Пенозвуковой + бумажный фильтры
- Защита поршневой группы от абразивной пыли
- Длительный моторесурс при работе в запыленных условиях
- Защита двигателя от низкого уровня масла (датчик)
- Автоматическое обезустройство при недостаточном количестве масла
- Предотвращение выхода из строя из-за смазочного голодания
- Транзисторное магнетное зажигание (TCI)
- Глушитель с искроллювателем - пожарная безопасность
- Ребристый алюминиевый корпус для эффективного теплоотвода
- Чугунная гильза цилиндра - повышенная износостойкость
- Тривалий моторесурс — типово 1500–3000 годин до капремонту
- Легкая установка на оборудование без подъемного оборудования
- Сфера применения: мотоблоки, мотокультиваторы, мотокосарки; ирригационные системы; виброплиты, вибротрамбвки; бетономешалки; бетонные виброрейки; компрессоры; мотопомпы; мини-электростанции (генераторы); снегоуборщики; малые тракторы; самоходные шасси
Технические характеристики
| Тип | Двигатель бензиновый общего назначения |
| Клас | Бытовой / полупрофессиональный |
| Тип двигателя | Бензиновый, одноцилиндровый, 4-х тактный |
| Конструкция | OHV (верхнее расположение клапанов) |
| Охлаждение | Воздушное принудительное |
| Расположение цилиндра | Горизонтальное |
| Рабочий объем двигателя | 212 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 70 × 55 мм |
| Степень сжатия | 9,0:1 |
| Максимальная мощность | 7 к.с. (5,2 кВт) при 3800 об/мин |
| Номинальная мощность | 5,7 л.с. (4,2 кВт) при 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 12 Н·м при 2500 об/хв |
| Тип топлива | Автомобильный бензин А-92 (неэтилированный) |
| Объем топливного бака | 3,6 л |
| Расход топлива при номинальной нагрузке | 1,4 - 1,7 л/ч |
| Тип мастила | Моторное масло для 4-тактных двигателей SAE 10W-30 (SE / SF класс и выше) |
| Объем картера для смазки | 0,6 л |
| Система мастила | Разбрызгиванием |
| Тип системы зажигания | Транзисторне магнето (TCI) |
| Свеча зажигания | NGK (стандартная) |
| Тип воздушного фильтра | Двухступенчатый (пенозвуковой + бумажный) |
| Тип системы запуска | Ручной стартер |
| Заслонка карбюратора (чок) | Так |
| Регулятор оборотов | Механический центробежный |
| Тип вала отбора мощности | Шпонковый |
| Диаметр вала | 19 мм |
| Длина вала | 60 мм |
| Направление вращения вала | По часовой стрелке (по стороне стартера) |
| Датчик низкого уровня масла | Так (с автоматическим обезврежением двигателя) |
| Глушитель с искроллювателем | Так |
| Материал гильзы цилиндра | Чавун |
| Материал кожуха охлаждения | Сталь с порошковой покраской |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) | 345 × 320 × 390 мм |
| Сухой вес | 16 кг |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | RATO |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем двигателя | 212 куб. см |
| Мощность | 7 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Диаметр вала | 19 мм |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем топливного бака | 3.6 л |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Объем масляного бака | 0.6 л |
- Цена: 7 080 ₴



