
Мотоблок дизельный Кентавр МБ1012ДЕ-10 +фреза (заводская упаковка)
60 100 ₴
- В наличии
- Код: 237849
- +380 (95) 774-10-04Vodafone
- +380 (63) 507-50-95Lifecell
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЭ-10 +фреза (заводская упаковка) конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 л.) и способе их запуска. Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера, в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока. Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вкладышей на приобретение комплектующих элементов, в том числе на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, так как необходимо частичное разборка мотоблока.
Особенности:
- Увеличенный моторесурс — благодаря применению качественных материалов и использованию современных технологий изготовления деталей.
- 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующие – значительно продлевает срок службы поршневой группы.
- Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается.
- Датчик давления масла «грибок» — позволяет визуально контролировать работу системы смазки и избежать поломок двигателя при отсутствии давления масла.
- Мощный электростартер (в моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи.
- Мощный генератор 150 Вт, вдвое мощнее, чем у мотоблоков других марок - обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток.
- Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять.
- Защита от ожога на глушителе - улучшает безопасность эксплуатации и обслуживание мотоблока.
- Крышка радиатора с клапаном - позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром.
- Три ремня передачи (в аналогов — по два ремня) — исключена пробка, снижение нагрузки на ремни значительно продлевает срок службы ременной передачи.
- Дополнительным током для подключения передней навески (шков на 4 ручья) является возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования.
- Длинная ось, расширенная регулируемая колея 845 мм — увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять пути под различные сельскохозяйственные культуры.
- Переключение передач на 6 положений рычага (не надо вдавливать) — легкое и удобное переключение передач.
- Дводочное сцепление - исключает пробки, имеет увеличенный срок службы.
- Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг - обладает повышенной прочностью, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи.
- Картер и крышки из чугунного литья — гораздо прочнее и тяжелее, чем алюминиевые.
- Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок.
- Крепление двигателя на 5 болтов — гораздо надежнее, чем крепление на 2 заколки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулирование положения двигателя на раме.
- Высокая съемная крышка отсека для ЗИП — значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается.
- Передняя подножка жесткая, с прута 16 мм - обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву.
- Усиленное прицепное устройство
- Стальные втулки на прицепном устройстве — значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства.
- Качественная ровная расцветка – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид.
- Надежные сварные швы - обеспечивают прочность и целостность всей конструкции.
- Вольтамперметр (в моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования.
- Пружины на рычагах руля - исключают вибрацию и разбалтывание соединений во время работы.
- Цельный (не сварной) рычаг сцепления - не ломается и не деформируется при активном использовании, как сварной рычаг.
Технические характеристики:
| Модель двигателя | R195NDL |
| Тип топлива | Дизель |
| Мощность двигателя, к.с. | 12 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 708 |
| Номинальные обороты, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт| ч | 255 |
| Емкость топливного бака, л. | 9,0 |
| Система запуска двигателя | Электрический/ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном (4 степени очистки) |
| Тип, емкость АКБ А*ч | Свинцево-кислотна, 36 |
| Объем картера двигателя, л | 2 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | Типа грибок |
| Система охлаждения двигателя | Жидкостное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л | 2,3 |
| Тип охлаждающей жидкости | Вода (дистилируемая) |
| ТРАНСМИССИЯ, ХДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Ременной, 3 приводных ремня |
| Тип сцепления | 2-х дисковое сухое с постоянным сцеплением фрикционного типа |
| Тип приводных ремней | В(Б)-1830Li |
| Ток для подключения активного навеса | Есть |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Количество передач | 6/2 |
| Способ включения заднего хода | Важелем |
| Привод фрезы | Шестерно-цепочечный |
| Вал отбора мощности | Боковой, под шпучку Ø17,5 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 4,5 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG |
| Транспортные колеса | 6.00-12 |
| Колия колес, мм | 650 – 900 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Тип и регулятор руля | Трапецеидальный руль с регулировкой по высоте |
| Гальма | Кольцевого типа |
| РАБОЧИ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Способ установки грунтофрезы | Отдельно через переходной редуктор |
| Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин | 400 |
| Количество секций грунтофрезы, шт | 12 |
| Размер/количество/тип ножей грунтофрезы | 22 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 1100 |
| Диаметр ротора грунтофрезы, мм | 400 |
| Глубина культивации, мм | 190 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБЛАДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Електрогенератор, 12 В / 200 Вт; Аккумулятор 36 А*ч, металлический бокс с замком и выключателем зажигания |
| Измерительные приборы | Цифровой вольтамперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик уровня топлива |
| Прочее оборудование | Передняя LED фара, передние светоотражатели |
| ЗІП | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДЕЛАНИЯ | |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Снабжен вес, на колесах/ на фрезах, кг | 282 / 353 |
Гарантия 24 месяца
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Страна производитель | Китай |
| В комплекте оборудования | Фрезы |
| Вал отбора мощности | Да |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Диаметр колес | 12 дюйм |
| Сцепление | Дисковое |
| Количество передач | 6 вперед/2 назад |
| Максимальная глубина обработки | 19 см |
| Максимальная ширина обработки | 84.5 см |
| Минимальная ширина обработки | 65 см |
| Система запуска | Электростартер и механический стартер |
| Состояние | Новое |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Скорость вращения фрез | 400 об/мин |
| Скорость движения (транспортная) | 25.9 км/ч |
| Габаритные размеры | |
| Вес | 300 кг |
| Высота | 1000 мм |
| Длина | 2250 мм |
| Ширина | 1060 мм |
| Характеристики двигателя внутреннего сгорания | |
| Расход топлива | 0.29 л/ч |
| Количество оборотов двигателя | 2200 об/мин |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем двигателя | 631 куб. см |
| Объем масляного бака | 2 л |
| Объем топливного бака | 9 л |
| Мощность двигателя | 12 л. с. |
| Система охлаждения двигателя | Водяная |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
- Цена: 60 100 ₴



